石油产品运动粘度测定仪是引进国外技术，按照gb/t265《石油产品运动粘度测定法和动力粘度计算法》的标准要求设计制造的。用于测定透明和不透明液体石油产品的运动粘度，也可作为高精度恒温浴或其它用途。

石油运动粘度性能特点

1、本仪器设计了高精度控温线路，采用高精度高灵敏度传感器。温度波动小于0.01℃。设有大功率辅助加热装置，可快速加热，当接近设定温度时，自动切断辅助加热，进入控温加热。

辅助、控温加热均采用不锈钢加热管，并采用高效搅拌装置，恒温浴温场均匀，一般可达到±0.02℃。

2、本仪器设有5档温度选择，并可使用十圈微调旋钮进行温度微调，在保证微调微精细的同时，实现了更宽的温度微调范围。

另外面板上还留有二个空的温度档位，给客户安置特选的温度（客户须预先告知厂家，已购买仪器后仍可提出）。

3、仪器设计了隔层平面视窗、白色背景板，侧面照明，使观测十分清晰。粘度计夹具以毛细管上部管身部位定位，定位准确，且装夹方便。

粘度对生产和使用的意义

粘度是评价油品流动性能的指标。在油品的流动和输送过程中，粘度对流量和压力降的影响很大，因此在工艺设计计算中，粘度是不可缺少的物理参数之一。

粘度可决定加工工艺条件，确定馏分的切割范围，及判断润滑油的精制深度。润滑油精制中，多环短侧链的稠环芳烃及胶质，除去的越多，精制后油品粘度越小。通常，未经精制的馏分油粘度>经硫酸精制的馏分油粘度>用选择溶剂精制的馏分油粘度。

粘度是喷气燃料油的重要指标之一。因为喷气燃料的粘度对燃料雾化程度影响，而燃料油雾化的好坏是决定喷气发动机在不同温度下，所必须的雾化程度，所以在喷气燃料规格标准中，规定了20℃及-40℃时的粘度要求。

粘度是柴油的重要性质之一，它可决定柴油在内燃机内雾化及燃烧的情况，粘度过大喷油咀喷出的油滴颗粒大，雾化状态不好，空气混合不充分，燃烧不完全，影响发机功率消耗；粘度过小，易挥发，损失大，同时会影响油泵润滑，增加拉塞磨损。

粘度是润滑油重要的质量指标，若使用过大粘度的润滑油时则会降低发动机的功率，增大燃料的消耗，也容易造成发动机启动困难。若使用粘度过小的润滑油导致该润滑部位难形成油膜，造成两相磨擦面之间成为“干磨擦”，达不到润滑目的，增大机器的磨耗。

润滑油的牌号大部分在产品标准中，以运动粘度的平均值来划分，如冷冻机油、机械油等以50℃运动粘度的平均厘斯数划分，内燃机润滑油、汽缸油、齿轮油等按100℃运动粘度的平均里斯数划分。

正确选择一定粘度的润滑油，充分发挥润滑油的作用，保证发动机处于稳定可靠的工作状况。

粘度过大，会造成发动机启动困难。增大燃抖油的消耗，降低发动机功率；若粘度过小，会降低油膜支撑能力，使摩擦面之间不能保持连续的润滑层，增加机件磨损。